Supplément Economique de La Montagne - Mardi 17 Décembre 2002

Poids lourds sur ne Net

En proposant sur Internet des poids lourds et des véhicules utilitaires d'occasion, un jeune créateur aurillacois permet à ses clients d'élargir une offre très spécialisée à l'Europe entière et même au-delà. Les débuts sont difficiles mais prometteurs.

Un forestier de la Maurienne ayant acheté, lors de la tempête de 1999, un grumier, gros matériel servant à transporter des billes de bois de plusieurs dizaines de mètres, voulait s'en débarrasser. Difficile de trouver acquéreur d'un engin aussi spécifique. Sauf à ratisser large, c'est-à-dire non seulement en France mais aussi en Europe. Passer une petite annonce dans un journal national et professionnel semblait aléatoire et cher, d'autant qu'il aurait fallu répéter l'opération dans l'ensemble des pays européens. C'est alors que ce professionnel eut vent de " Net-truck.fr ", site Internet spécialisé dans les annonces de poids lourds et véhicules utilitaires d'occasion. L'histoire ne dit pas - pas encore - si le forestier a vendu son engin. Ce qui par contre est sûr, c'est que ce site, créé par un Cantalien, Géraud Lacoste, occupe incontestablement un vide laissé vacant par les moyens classiques de vente de véhicules lourds.
Fils de transporteur aurillacois, Géraud Lacoste n'a jamais envisagé une existence professionnelle loin des camions. Après avoir fait ses armes dans l'entreprise familiale, il quitte la région, part faire l'école de vente d'un constructeur, à Paris, puis vend des poids lourds à Lyon, avant de prendre des responsabilités toujours dans ce métier, à Saint-Etienne.

Vivre au pays.

Une ascension qui s'inscrivait dans une belle logique professionnelle, sauf que rien ne laissait espérer que ce cursus pourrait un jour passer par le Cantal. Or, notre homme avait le mal du pays. D'où l'idée de trouver un métier dans le camion, sa spécialité, et à Aurillac de préférence. Difficile de marier ces paramètres à moins de créer sa propre affaire. L'Internet allait offrir à cet Aurillacois une opportunité. Connaissant mal ce média, il embauche un ami, pas spécialisé dans les camions mais très branché informatique, et c'est ainsi qu'est né le 3 mars 2002 "Net-truck.fr".
Le marché de l'utilitaire et du poids lourd n'est pas un petit marché. 100.000 véhicules vendus en 2001 dans le premier et 80.000 environ pour le second. Et ce genre de matériel ne se vend pas forcément dans un petit rayon autour de chez soi. Le marché est au moins national, voire européen et même plus. Pour preuve, "Net- truck.fr" a, depuis son ouverture, enregistré 4.500 visiteurs de 70 pays venus consulter ses 280 annonces. Le gros des consultations concerne la France mais, depuis qu'une version anglaise du site a été réalisée, c'est l'Europe entière qui surfe sur Net- truck avec forte prédominance des pays de l'Est. L'Afrique aussi est demandeuse d'occasions en poids lourds. En fait, le gros des connexions concerne des pays en développement.
Avec quatre à cinq concurrents en France, cette jeune entreprise d'Aurillac, abritée au village entreprise, n'a pas la tâche facile. " Nous pourrons nous prononcer sur la viabilité de notre affaire au bout d'un an d'exercice ", reconnaît Géraud Lacoste qui ne se verse pas de salaire pour le moment. Le jeune créateur sillonne la France, visite les concessionnaires, les marchands d'occasions en poids lourds et fait de la promotion en petites annonces. A 25 € hors taxe l'annonce (tarif dégressif si l'on en prend plusieurs) celle-ci reste sur son site jusqu'à ce que le véhicule soit parti. " Il nous faut du volume pour être crédible et faire boule de neige ", admet Géraud Lacoste. Mais pour ce prix, dérisoire eu égard au marché, " Net-truck " offre à ses clients un espace où ceux-ci peuvent vérifier le nombre de consultations de leur annonce. "Nous rentrons 30 annonces par mois. Nous visons 80 annonces pour équilibrer nos comptes ", affirme le jeune chef d'entreprise.

Travaux publics, agricoles et levage.

Avec 50 clients, " Net-truck " se lance au rythme des véhicules qu'il commercialise : lentement. Les concurrents de l'entreprise aurillacoise, eux, ne font pas payer leurs annonces et se rémunèrent sur les ventes. "Ça me paraît très aléatoire ", dit Géraud Lacoste. Sous entendu pour se faire payer ! Lui, il veut continuer à vendre du service, être un facilitateur du marché très ciblé sur lequel il s'est lancé.
Quant à l'avenir, il passe, pour cet Aurillacois, par un premier stade : consolider son affaire : si elle se trouve sur un bon créneau, correspond à un incontestable besoin, elle risque de manquer de temps. Mais si le cap de l'année d'exercice est franchi, sur une base de 80 annonces par mois, alors les espoirs sont permis. En tout cas, les idées ne manquent pas à ce créateur aurillacois qui prévoit déjà de lancer un site concernant le matériel d'occasion agricole, de levage, de travaux publics et même de pièces de rechange. Pourquoi des pièces de rechange ? Elémentaire, mon cher Watson ! Dans la mesure où l'on vend de l'occasion, il faut aussi penser réparations. Donc pièces détachées...

Pierre LAGIER.

L'Officiel des Transporteurs n° 2188 - 19 Octobre 2002

Net-truck.fr - Les bonnes occases

Intermédiaire en ligne entre acheteurs et vendeurs de véhicules utilitaires et poids lourds d'occasion, Net-truck.fr a ouvert son portail en avril 2002. Ce site d'annonces, gratuit pour un visiteur, propose des tarifs dégressifs pour un fournisseur : 100 euros HT pour une offre diffusée pendant un mois, 50 euros mensuels par unité si plus de dix annonces affichées. Pour la rentrées 2002, il fait bénéficier ces nouveaux annonceurs de 50% de réduction sur ces tarifs habituels.Cela jusqu'à que les véhicules de ces derniers soient effectivement vendus. Géraud Lacoste, le créateur auvergnat de Net-truck.fr, propose à sa clientèle de l'accompagner dans la rédaction des descriptifs et la photogrphie des véhicules. Au besoin, il se rend lui-même sur place pour réaliser des clichés. Un annonceur un peu webmaster peut en outre placer ou modifier tout seul ses offres. Il peut aussi vérifier que tel ou tel véhicule a été visité par un nombre plus ou moins important de clients, grâce à un comptage de clics. Plate-forme neutre de distribution, le portail n'intervient à aucun stade de la transaction. L'accord commercial se conclut directement entre les interressés. En septembre, 260 matériels étaient disponible sur Net-truck.fr. Celui-ci enregistre quelque 3 000 visiteurs par mois. S'il compte 90% d'annonceurs sur le territoire français, le site est toutefois ouvert à l'Europe : ses visiteurs proviennent de 30 pays et au mois de juillet, la version anglaise de Net-truck.fr a vu le jour.
W.M.

Le Monde des Artisans n° 29 - Juillet/Août 2002

Vends VU d'occasion...

Vous cherchez à acheter ou à vendre un véhicule utilitaire ou un poids lourd d'occasion ? Tapez net-truck.fr ! Un site français créé par des professionnels du poids lourd, qui a pour but de mettre en relation vendeurs et acheteurs - professionnels ou particuliers. Vous pouvez passer votre annonce (photos comprises) en ligne en remplissant un formulaire. Net-Truck.fr propose, en outre, aux professionnels qui le désirent, une visite dans votre entreprise pour prendre vos véhicules en photo et rédiger, avec vous, les annonces.
A noter ! Pour son lancement, net-truck.fr propose jusqu'au 31 juillet 2002 de passer vos annonces gratuitement…
www.net-truck.fr

Digital Business n° 707 - 28 Juin 2002

Actualité générale

Positionné sur le marché de l'intermédiation entre acheteurs et vendeurs de poids lourds et de véhicules utilitaires d'occasion, Net-truck compte atteindre la rentabilité sous 18 à 24 mois.
Permettre aux professionnels ou aux particuliers de vendre leurs véhicules utilitaires ou leurs poids lourds d'occasion : c'est le concept fondateur de Net-truck.fr, qui a signé en avril dernier son entrée sur la Toile hexagonale. « Ce site répond aussi bien aux problématiques des vendeurs que des acheteurs.

Les premiers bénéficient d'une visibilité touchant aussi bien la France que l'étranger. Les seconds ont pour leur part accès à une base de données qui facilitera une connaissance rapide et facile des véhicules correspondant à leurs attentes », explique Géraud Lacoste, créateur de la société après avoir évolué dans l'industrie du poids lourd.

Pratiquement, Net-truck.fr se présente comme un site d'annonces. Si sa consultation est totalement gratuite pour les acheteurs, les vendeurs doivent quant à eux ouvrir leur bourse pour exposer leurs messages en ligne. Pour convaincre ces derniers de s'afficher onLine, Géraud Lacoste n'hésite pas à prendre son bâton de pèlerin. « Net-truck étant en phase de démarrage, je me déplace personnellement chez les concessionnaires de poids lourds de toutes marques, pour les démarcher et faire connaître notre prestation. Afin de sécuriser et de mieux accompagner les professionnels du secteur, nous nous proposons même de les aider à formaliser leurs annonces, de photographier les véhicules à vendre et de rédiger les descriptifs qui y sont associés », souligne l'entreprenaute, qui a déjà rendu visite à près de 300 distributeurs prospects. Lorsque le vendeur choisit d'être accompagné par Net-truck dans la saisie de ses réclames, la grille tarifaire du service est dégressive : le dépôt d'une offre diffusée durant un mois coûtera 100 E HT, prix qui tombe à 50 E HT si plus de dix sont affichées. Les vendeurs plus habitués du Web pourront choisir de mettre eux-mêmes en ligne leurs propres annonces, à raison de 50 E HT l'unité. Dans le cadre de la saisie d'un minimum de dix offres, la facturation sera de 20 à 30 E HT. Se positionnant comme une plate-forme garante de visibilité, Net-truck n'intervient en revanche à aucun stade de la transaction. Celle-ci se conclut hors ligne entre vendeurs et acheteurs, ces derniers pouvant accéder librement et gratuitement aux coordonnées complètes des premiers.

Rassemblant à ce jour une soixantaine d'annonces, Net-truck n'en est encore qu'à ses débuts. Fin 2002, il en espère toutefois 1 500 malgré une concurrence assez large, qui englobe aussi bien les places de marché spécialisées dans le matériel d'occasion que les bourses électroniques proposées par les constructeurs à leurs concessionnaires. « Pour nous différencier des initiatives de ces derniers, nous jouons la carte de la souplesse. Nous ne demandons pas à nos vendeurs de s'engager sur une durée. Ils n'ont en outre pas à consacrer un budget à la mise à niveau de leur système informatique, encore moins à le renouveler annuellement. Notre volonté est de sortir du carcan contractuel qui relie souvent constructeurs et concessionnaires », note Géraud Lacoste. Pour se valoriser auprès de ses prospects, Net-truck insiste également sur le caractère international de son audience, à l'ampleur cependant non communiquée. Si on en croit Géraud Lacoste, elle se composerait aujourd'hui pour moitié d'Internautes étrangers.

Financé sur fonds propres, Net-truck dispose d'une enveloppe globale de 60 000 E. Si ses ambitions en matière de CA sont tues, les revenus devraient en revanche franchir le cap de la rentabilité sous 18 à 24 mois. Le site s'appuie sur une équipe particulièrement réduite (deux personnes), dont la taille est compensée par le carnet d'adresses de Géraud Lacoste, qui favorisera de nombreux contacts commerciaux. « Notre phase de démarrage durera environ 6 mois, pendant lesquels nous nous attacherons à nous faire connaître sur le terrain, mais aussi via des opérations d'eMailing. Les concessionnaires ne sont pas encore passés au Web, et les vendeurs sont énormément sollicités.

Néanmoins, nous sentons déjà que notre proposition éveille l'intérêt de nos prospects », conclut le fondateur de Net-truck. Et le service de faire preuve sans attendre d'une certaine ambition : il envisage d'étendre à terme son champ d'action au matériel de BTP ou aux véhicules agricoles. Des développements qui pourraient intervenir dès cette année, et qui ne font pas aujourd'hui l'objet d'une quelconque recherche de fonds.

Article repris sur le portail Wanadoo.fr dans la rubrique "Business" et sur Kompass.fr dans la rubrique "Actualité de l'Internet"